Fuel PS3 (SP)

Análisis

Qué propone

Carreras todoterreno en libertad, sin circuito cerrado ni trazada obligatoria: se marca un punto de llegada y tú eliges cómo llegar. Hay pruebas de campeonato, retos sueltos, persecuciones y, sobre todo, la posibilidad de rodar horas por desiertos, bosques quemados y carreteras rotas. El paisaje cambia de bioma sin cortes de carga, y esa continuidad es lo que sostiene el juego.

La experiencia de juego

Al mando se siente pesado y algo resbaladizo, con vehículos que patinan mucho y una cámara que sufre en los saltos grandes. Es un juego de dejarse llevar. Cuando aceptas que no es preciso y lo tomas como un paseo a toda velocidad, engancha, sobre todo en los descensos largos de montaña con la tormenta encima. Los tiempos de carga son notables y el mapa cuesta leerlo al principio.

Qué hay dentro de la caja

Un disco de PlayStation 3 en edición española, de segunda mano, con textos y voces en castellano. Estos discos suelen requerir instalación previa en el disco duro de la consola, así que reserva espacio antes de empezar. Pide fotos de la superficie y de la carátula, y confirma que la caja conserva la portada original y no una impresión casera. El manual es un extra que rara vez sobrevive.

El jugador que lo va a disfrutar

Quien busque una carretera infinita, ruido de motor y paisajes desolados, y no le importe que las carreras sean lo de menos. Le sacará poco partido el aficionado a la conducción precisa, a los rivales justos o a los mundos abiertos llenos de actividades. Como capricho barato de catálogo clásico, cumple; como juego de carreras serio, se queda a medias.