WRC 6 PS4 (SP)

Análisis

Qué tipo de juego es

Rally puro: tú, el coche y una carretera cerrada, sin rivales en pista y con el crono como único enemigo. Los tramos son largos y estrechos, con firmes que pasan del asfalto a la tierra y a la nieve según la prueba, y la carrera te obliga a fichar por un equipo, gestionar el calendario y aguantar el desgaste. No hay mundo abierto ni distracciones de relleno. Se entra, se corre y se sale.

Cómo se juega ahora

Bastante mejor de lo que su fama sugiere con mando, porque el reparto de sensibilidad del stick está pensado para eso. Con volante y pedales sube un escalón entero, sobre todo si ajustas la fuerza del retorno, que de fábrica viene sosa. Pide paciencia: los primeros tramos acaban en la cuneta una y otra vez hasta que aprendes a fiarte de las notas en lugar de la vista. Cuando llega ese clic, engancha de una manera muy física.

Qué recibes en esta copia

Un disco de PlayStation 4 de segunda mano en edición española, con voces y textos localizados. La consola instalará el contenido y buscará una actualización al arrancar, así que necesitarás espacio libre y conexión la primera vez. Revisa que el disco no traiga arañazos circulares en la cara de lectura y pregunta si conserva la carátula interior, que en PS4 se extravía con una facilidad pasmosa. Al ser el juego base y no una edición con extras descargables, no dependes de que un código de un solo uso siga virgen.

A quién se lo recomiendo

Al aficionado al rally que quiere tramos largos y notas en español por precio de saldo, y al que tiene un volante criando polvo en el armario. También a quien busque sesiones cortas y limpias, sin menús eternos. No es para quien exija simulación fina de neumáticos y suspensiones, ni para quien juzgue un juego por su acabado visual: aquí eso es lo primero que delata su edad.