World Grand Prix MS (SP)

Análisis

De qué va

Una carrera de monoplazas vista desde detrás del coche, con carreteras que suben y bajan y trazados que van cambiando de país. Se elige marcha corta o larga, se frena antes de la curva y se pasa por boxes a cambiar neumáticos si la cosa se pone fea. Las carreras son breves y la partida se juega en ratos sueltos, más como un pique de puntuación que como una temporada completa.

Cómo aguanta el paso del tiempo

Como una recreativa doméstica: partidas cortas, reflejos y memoria de trazado. Al mando responde con inmediatez, sin retardos raros, y eso le sienta bien. Lo que cuesta hoy es la falta de indicaciones en pantalla, porque las curvas se anuncian con poca antelación y hay que aprendérselas a base de chocar. Si vienes de simuladores modernos, esto es otro deporte.

Edición, región e idioma

Cartucho PAL de la distribución española, de segunda mano y con el texto en castellano, aunque aquí el idioma casi da igual: los menús se limitan a elegir circuito y marcha, y todo lo demás se entiende mirando la pantalla. Lo que sí importa es la región, porque un cartucho europeo necesita una Master System europea o un adaptador: las consolas japonesas usan otro formato de ranura. Revisa que la carcasa cierre bien y que la pegatina no esté rasgada.

Para quién no es

No es para quien busque una temporada completa con escuderías, reglamento y evolución del coche; aquí no hay nada de eso. Tampoco para el jugador que necesite una curva de aprendizaje suave. Encaja con el coleccionista de Master System y con el nostálgico que quiera echar unas carreras rápidas sin instalar ni actualizar nada. Los niños de hoy lo dejarán al tercer choque.