Road Rage 3 PS2 (SP)

Análisis

De qué va

Conducción arcade de la vieja escuela: acelerar, trazar y cruzar la meta, sin telemetría, sin reglajes de suspensión y sin curva de aprendizaje que obligue a estudiar nada. Es de los juegos que se encienden para una carrera suelta mientras esperas a que llegue alguien. La PlayStation 2 tuvo decenas de propuestas así, entre el simulador serio y el disparate de tráfico urbano, y esta se mueve en ese terreno intermedio donde lo único que importa es la sensación de velocidad.

Cómo aguanta el paso del tiempo

El 3D de aquella generación no ha envejecido con la elegancia del pixel art: texturas pobres y dientes de sierra saltan a la vista en cuanto lo enchufas a un televisor moderno, que además estira la imagen y añade retardo. En un tubo de la época se ve mucho mejor de lo que recuerdas. En un panel actual conviene activar el modo juego antes de quejarse del manejo. El mando de PlayStation 2, eso sí, sigue siendo comodísimo para conducir.

Edición, región e idioma

Es una copia de segunda mano para PlayStation 2, con el idioma español en menús y textos, que es justo lo que necesita un comprador de aquí. Antes de cerrar el trato, pide al vendedor fotos de la cara de lectura del disco con luz directa: las rayas concéntricas son las que dan problemas, no las radiales. Pregunta también si conserva carátula y manual, porque una caja vacía o con portada fotocopiada cambia por completo el valor de la pieza.

Para quién no es

Si buscas simulación, licencias oficiales o un volante con retorno de fuerza bien implementado, esto no va contigo. Tampoco es para quien quiere jugar acompañado por internet. Y ojo con la plataforma: necesitas una PlayStation 2 real o uno de los primeros modelos de PlayStation 3, los únicos que leían estos discos. Para el coleccionista que llena huecos de estantería y para quien busca un arcade sin complicaciones en la consola que ya tiene enchufada, entra bien.