GT 64 Championship Edition N64 (SP)

Análisis

Qué clase de partida ofrece

Campeonatos de circuitos con coches de competición, vueltas de clasificación y una progresión basada en ir ganando pruebas. El planteamiento es de simulación ligera: nada de derrapes imposibles, pero tampoco un simulador serio. Las carreras se resuelven en un rato y encajan bien en sesiones cortas. Se disfruta más peleando por bajar tiempos que siguiendo la campaña.

Al mando

Aquí está el aviso importante: la palanca analógica de los mandos de esta consola se desgasta con los años y acaba floja, y en un juego de conducción eso arruina la partida entera. Prueba el mando antes de sentarte, o hazte con uno restaurado. El cartucho no necesita nada más para funcionar. Y si el juego guarda récords, comprueba que el progreso sobrevive al apagado.

Formato, plataforma y estado

Es un cartucho de segunda mano de la edición europea, con el texto en castellano, que en carreras se reduce a menús, nombres de circuito y unidades de medida. Los cartuchos de esta consola llevan muescas distintas según la zona, de modo que una unidad europea entra en las consolas vendidas aquí y no en las de otras regiones. Nada de soplar los contactos, que la humedad los oxida: límpialos con un bastoncillo y alcohol isopropílico. Pide fotos de la etiqueta y de la carcasa antes de cerrar el trato.

A quién le va a encajar

Al coleccionista de Nintendo 64 que quiere tener representado el género de carreras al completo, y a quien le tenga apego personal a este juego concreto. No le encaja a quien busque el mejor juego de conducción de la consola, porque no lo es ni de lejos. Y si tu mando anda con la palanca floja, arréglalo antes de comprar el cartucho.