Veredicto
Ferrari Challenge llegó a PlayStation 2 cuando la consola ya vivía de prestado, y eso condiciona todo lo que hace. Es un juego de carreras monomarca, con licencia oficial y un puñado de circuitos reales, que compensa a quien le pierda el escudo de Maranello. Como simulador de referencia se queda corto.
Nota CholloTec, desglosada
- Conducción 3,6/5
Punto medio cómodo entre arcade y simulación, con frenadas que exigen anticipar.
- Apartado técnico 2,8/5
Texturas planas y circuitos desnudos incluso para el estándar de la consola.
- Licencia y sonido 4,2/5
Los coches se reconocen al instante y el sonido de los motores está muy logrado.
- Contenido 3/5
Campeonatos y pruebas sueltas que se agotan antes de lo deseable.
A favor
- La licencia está bien aprovechada: los modelos se reconocen al instante y el sonido de los motores es lo mejor del paquete, con esos agudos tan característicos
- El manejo cae en un punto intermedio cómodo, más exigente que un arcade puro pero sin la aspereza de una simulación cerrada
- Al ser todo de la misma marca, las carreras quedan igualadas y la posición depende de tu vuelta, no del coche que hayas comprado
A tener en cuenta
- Los rivales conducen con un guion demasiado rígido y aguantan la trazada aunque estés a su lado, lo que provoca choques absurdos
- El apartado visual va justo incluso para lo que se veía entonces en esa consola: texturas planas, público de cartón y circuitos algo desnudos
- El contenido se agota antes de lo que gustaría y la repetición pesa
- Al ser un disco usado, revisa la cara de lectura antes de pagar
Historial de precio
Mínimo 90 días: 9,95 € · Medio: 9,95 € · Ahora: 9,95 €
Ahora está por debajo de su precio medio de los últimos 90 días: buen momento para comprar.
Especificaciones
| Tipo | Gaming Retro PS2 |
|---|---|
| Condición | Segunda mano |
| Plataforma | PlayStation 2 |
| Idioma | Español |
Análisis
Qué propone
Carreras de coches de Ferrari y nada más: ese es el planteamiento y también su gracia. Hay campeonatos por copas, pruebas sueltas y contrarreloj, con vueltas de duración media y un ritmo que pide aprenderse las frenadas antes que memorizar trazadas milimétricas. Las ayudas se pueden apagar por capas, así que sirve tanto para dar una vuelta relajada como para intentar rodar limpio sin control de tracción.
La experiencia de juego
Se disfruta a ratos cortos, en partidas de una carrera o dos, y ahí funciona bien. El coche transmite peso, los frenos piden anticipación y las salidas de pista se castigan lo justo. Con el mando estándar responde sin problemas, aunque un volante con retorno de fuerza cambia la sensación por completo. Los menús son directos y no te hacen perder tiempo entre prueba y prueba.
Qué hay dentro de la caja
Un disco de PlayStation 2 en edición española, con textos y menús en nuestro idioma, comprado de segunda mano. Pide fotos de la superficie del disco y de la carátula, y pregunta si conserva el manual, que en estos títulos ya escasea. Recuerda algo básico de la consola: sin tarjeta de memoria no se guarda ningún progreso, así que si no tienes una, súmala al presupuesto. Comprueba también que la caja no esté partida por las bisagras.
El jugador que lo va a disfrutar
El aficionado a Ferrari que quiere un juego de coches sencillo para la consola clásica, y quien colecciona carreras de aquella generación. No es para quien busque la simulación más fina de la época ni para quien necesite variedad de marcas, garaje y progresión larga. Ese comprador se aburrirá pronto.
Preguntas frecuentes
¿Está en español esta edición?
Sí, esta copia es la edición española, con menús y textos en castellano. En un juego de carreras el idioma pesa menos que en una aventura, pero se agradece para configurar ayudas, reglajes y campeonatos sin ir adivinando. Los comentarios y avisos en pista también resultan más claros. Si compras versiones importadas de otros países, ese punto cambia y tendrás que manejarte con menús en otra lengua.
¿Necesito algo más para poder guardar la partida?
Sí, hace falta una tarjeta de memoria de la consola, porque este sistema no guarda nada internamente. Sin ella podrás correr carreras sueltas, pero perderás campeonatos, reglajes y récords al apagar. Es un accesorio barato en el mercado de segunda mano y conviene tenerlo en cuenta antes de calcular el gasto total. Pregunta al vendedor si incluye alguna, ya que a veces se venden juntos en lotes.
¿Se puede jugar con volante?
Los volantes compatibles con la consola funcionan y cambian bastante la sensación al conducir, sobre todo en las frenadas largas y en las curvas encadenadas. Con el mando estándar la experiencia es correcta y directa, aunque más plana. Si ya tienes un volante de aquella generación, prueba a calibrar la zona muerta y la fuerza antes de una carrera larga. No es un juego que exija periféricos caros para disfrutarse.
¿Qué debo revisar en un disco de segunda mano?
Pide una foto de la cara de lectura con buena luz para localizar rayas profundas o zonas mates, que son las que provocan cuelgues a mitad de carga. Comprueba que la carátula corresponde a la edición española y pregunta si conserva el manual. Revisa la caja, porque las bisagras se parten con los años. Si el vendedor puede confirmar que el disco arranca y llega al menú principal, mejor todavía.
Dónde comprarlo
- Mejor precio TodoConsolasVer oferta en TodoConsolas · 9,95 €9,95 €
Comparativa rápida
| Este producto | Super Mario 3D Land 3DS (SP) | Tetris DS (SP) | Super Mario 64 N64 (SP) | |
|---|---|---|---|---|
| Plataforma | PlayStation 2 | Nintendo 3DS | Nintendo DS | Nintendo 64 |
| Condición | Segunda mano | Segunda mano | Segunda mano | Segunda mano |
| Idioma | Español | Español | Español | Español |
| Tipo | Gaming Retro PS2 | Gaming 3DS | Gaming DS | Gaming Retro N64 |
| Mejor precio | 9,95 € | 7,95 € | 11,95 € | 19,95 € |
| Ficha | — | Ver ficha | Ver ficha | Ver ficha |
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